1. Projektöversikt

This project is located in Ghana, Africa, and serves as a commercial demonstration site integrating solar power generation, battery energy storage, and electric vehicle charging. Designed for EV charging operations, the station has become a regional showcase for clean-energy applications.

Den lokala transformatorn har endast en kapacitet på 120 kVAPå grund av begränsad nätkapacitet och frekventa strömavbrott kan det befintliga nätet inte stödja alla laddstationer som drivs med full effekt, vilket avsevärt begränsar stationernas laddningskapacitet och driftseffektivitet.

För att åtgärda både otillräcklig nätkapacitet och opålitlig strömförsörjning valde kunden vår 125 kW/261 kWh batterilagringsskåp, kombinerat med en Statisk STS-överföringsbrytare och ett solcellssystem för carport.

Under normala elnätsförhållanden arbetar solsystemet, batterilagringssystemet och elnätet tillsammans för att stödja laddningsutrustningen med full effekt. Vid ett nätavbrott slutför systemet övergången från nätansluten till drift utanför nätet inom en sekund. Högeffekts DC-snabbladdare stängs tillfälligt av, medan systemet fortsätter att leverera ström till AC-laddningsutrustning i cirka 5-8 timmar, vilket säkerställer att viktiga laddningstjänster förblir tillgängliga.

2. Projektdetaljer

2.1-applikation

Detta projekt är en typisk kommersiell tillämpning av ett integrerat sollagringssystem för elbilar.

Laddstationen i Ghana stod inför tre stora utmaningar:

• Hög toppladdningsbehov
• Begränsad lokal nätkapacitet
• Otillförlitlig strömförsörjning

Att enbart förlita sig på elnätet skulle inte kunna stödja att all laddningsutrustning var i drift samtidigt. En konventionell uppgradering av transformatorkapaciteten skulle ha krävt betydande investeringar och en långdragen bygg- och godkännandeprocess.

Den solcellsbaserade carporten genererar ren el direkt på platsen, medan batterilagringssystemet kompletterar elnätet under perioder med hög laddningsbehov. Systemet möjliggör också snabb nödväxling vid elnätsavbrott.

Denna lösning stöder full laddning under normala förhållanden samtidigt som viktiga laddningstjänster upprätthålls vid strömavbrott. Den minskar beroendet av el från elnätet, sänker driftskostnaderna och är särskilt lämplig för kommersiella laddningsstationer för elbilar i afrikanska regioner med svaga eller instabila elnät.

3. Viktiga projektfördelar

3.1 Overcomes Grid Capacity Limitations

Energilagringssystemet på 125 kW/261 kWh kompletterar den begränsade elförsörjningen, vilket gör att laddstationen kan fungera tillförlitligt trots den begränsade kapaciteten hos den befintliga 120 kVA-transformatorn.

3.2 Coordinated Solar, Storage, and Grid Operation

Solcellssystemet, batterilagringssystemet och elnätet samarbetar intelligent för att stödja laddningsbehovet. Detta ökar användningen av ren solenergi och minskar elköpen från nätet.

3.3 Continuous Operation During Power Outages

STS möjliggör snabb omkoppling mellan nätanslutna och icke-nätanslutna laddningstjänster. Under ett avbrott kan systemet fortsätta att försörja laddningsutrustning med växelström i cirka 5–8 timmar, vilket säkerställer att viktiga laddningstjänster förblir i drift.

3.4 Lower Infrastructure and Operating Costs

Lösningen undviker de höga kostnader och den långa implementeringsperioden som är förknippade med att uppgradera transformatorn. Solenergi, stöd för toppbelastning och energilagring bidrar också till att minska stationens långsiktiga el- och driftskostnader.